{"id":7818,"date":"2024-03-26T12:31:08","date_gmt":"2024-03-26T12:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/legacy.tunneltech.eu\/?page_id=7818"},"modified":"2024-12-04T16:24:11","modified_gmt":"2024-12-04T16:24:11","slug":"tunnelbauen-mit-tunneltech","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/legacy.tunneltech.eu\/de\/tunnelbauen-mit-tunneltech\/","title":{"rendered":"Tunnelbauen mit TunnelTech"},"content":{"rendered":"\t\t
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\r\n Flugkammer<\/a>\r\n Axialventilatoren<\/a>\r\n FRP-Luftkan\u00e4le<\/a>\r\n Wendeschaufeln<\/a>\r\n Bel\u00fcftung<\/a>\r\n Aktives K\u00fchlsystem<\/a>\r\n BASE-Jumping-Kammer<\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Flugkammer<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"flight-chamber-1\"<\/figure><\/a><\/div>
\"flight-chamber-2\"<\/figure><\/a><\/div>
\"flight-chamber-3\"<\/figure><\/a><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
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\"4,5<\/figure><\/a><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\r\n\r\nDie Flugkammer des Windkanals ist das, was Besucher als den Windkanal selbst wahrnehmen \u2013 ein Raum, in dem Menschen fliegen. Mit dem Ziel, den h\u00f6chsten Sicherheits- und Komfortstandard f\u00fcr die Flieger zu bieten, haben wir jedes Detail der Flugkammer neu \u00fcberdacht.\r\n
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  1. Revolution\u00e4res Sicherheitsnetz aus dragreduzierten Stahlseilen, das die Aufprallkraft dort absorbiert, wo sie am meisten gebraucht wird \u2013 am \u00e4u\u00dferen Rand der Flugkammer<\/li>\r\n
  2. Gepolsterter Eingang, der traumatische Verletzungen auch bei Hochgeschwindigkeitskollisionen verhindert und einen gleichm\u00e4\u00dfigen Luftstrom in der Kammer aufrechterh\u00e4lt.<\/li>\r\n
  3. TT-typische konische, rahmenlose Glasscheibe, die doppelt so viel sichtbaren Flugraum bietet, ohne Kompromisse bei der sicheren Geschwindigkeitsreduzierung*<\/li>\r\n
  4. Perfekt runde, mehrschichtige schallabsorbierende Glasfl\u00e4chen, die einen gleichm\u00e4\u00dfigen Luftstrom erm\u00f6glichen, im Gegensatz zu polygonalen Flugkammern, und eine ger\u00e4uschfreie Erfahrung f\u00fcr die Zuschauer bieten.<\/li>\r\n<\/ol>\r\nKammerh\u00f6he \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a024 m 79\u2032<\/span>\r\n\r\nGlash\u00f6he \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a08 m 26\u2032<\/span>\r\n\r\nMindestdurchmesser \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a04,5 m 14\u20199\u2033<\/span>\r\n\r\nGeschwindigkeitsreduzierung * \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a02,12\u00d7\r\n

    * Kritische Sicherheitsfunktion, die die M\u00f6glichkeit von Hochgeschwindigkeitsunf\u00e4llen ausschlie\u00dft. Der Geschwindigkeitsunterschied zwischen den Ebenen des Sicherheitsnetzes und dem unteren Bereich der 1. Wendeschaufel liegt unter 1.<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    Axial-Ventilatoren<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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